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桥梁建筑加固:常用知识,工程人再不懂就没饭碗了!

发布时间:2020-10-29 18:29:21人气:
老古语:“造桥修路有功德”,“修数百年崎岖之路,造千万人来往之桥”,造桥是一件“功在当代,利在千秋”的大事。桥梁也是交通途径中重要的一种,桥梁的通行情况直接关系到国家交通的整体状况。从“虎门大桥异常振动”问题出现后,现在建筑施工方对桥梁的检测维修加固更加看重。下面小编普克盘点几个常见的桥梁加固方法,以供参考。
 
1. 加大截面加固
这种方法是一种通过增加横截面积和钢筋来加固混凝土结构的方法。此加固方法要求加固后的桥梁下部结构能够承受更大的自重并提供更高的承载力。通常情况下,桥面加厚或主梁宽度加大。
 
2. 植筋加固法
植筋加固是当下建筑行业内很受欢迎的一项技术,素有“钢筋生根技术”之称。是建筑行业认可并支持的防震减震加固的方式,众多的建筑工程在实际施工过程中都需要进行植筋加固,这也确保了工程最终的完美收工。植筋其实不是用来提高植筋构件的自承重能力,而是在已有的混凝土结构或构件上钻适当深度的孔,将需要加固或添加的周围构件的钢筋植入孔中,用化学胶粘剂(植筋胶)使原构件混凝土与植入的钢筋牢固粘结,使新添加的钢筋能发挥设计所期望的抗拉性能。用结构胶植筋的方法和操作过程简单,锚固效果好,安全可靠,适用于带钢筋和埋钢构件的加固。
 
3. 粘贴钢板加固法
粘贴钢板加固
该方法是具有基本不改变原结构截面尺寸、施工工艺简单、工期短、技术可靠性高、技术成熟、短期加固效果好等优点。它的方法作用是用胶粘剂和地脚螺栓将钢板粘贴在混凝土结构的拉面或其他薄弱部位,使钢板和钢筋混凝土构件形成一个整体结构,从而提高结构的承载力。用于钢筋混凝土桥梁的加固和维修这块尤为出色


 
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